TRUSCO トランク型工具箱 333X137X96.5 OD色 T-320-OD

4.0

【このクルマの良い点】 軽量ボディでキビキビ走る。とにかく乗ってて楽しい車。純正のサウンドも良い。 【総合評価】 デザイン　　　８８／１００ 内装装備　　　３２／５０ 走行性能　　　８２／１００ 燃費経済　　　４５／５０ 乗り心地　　　３３／５０ 車両価格　　　４５／５０ 総合評価　　３２５／４００ 初めての車にもってこいです。

投稿日：2022年01月23日

3.3

【このクルマの良い点】 新型ノアなら大人げはあるエクステリアデザインで新型ステップワゴンと対抗できる？ハイブリッドなら走りや実燃費もまずまず？テールもアピールしたがるトヨタにして大人。デカイグリルでも上品な仕上がり。 【総合評価】 新型ノアと新型ステップワゴンの高評価が世間様は多い。シンプルイズベストの新型ステップワゴンが大注目でやはり大人げあるエクステリアデザインとデカシフト式より断然ボタン式が超おしゃれでかっこよくトヨタのデカシフトでは？デカイ図体のミニバン２０００ＮＡでは力不足？ハイブリッドの価格帯ならアルヴェルのガソリンＮＡが買える価格帯では残念すぎ。新型ノアのデカイグリルでも大人げはあるが古い印象？

投稿日：2022年01月22日

3.1

【このクルマの良い点】 レトロなエクステリアデザインと他にない個性。まず見ない傑作車は今の時代に生える貴重車。特にバンは最高なスタイルでかっこいい。デザイン命の名車は価値ある宝物。 【総合評価】 いすゞの数少ない普通車は日本人好みでなくても超かっこいい車。馬のネーミングのフローリアンは数ある国産車のなかでも知るぞ知る名車。数がでないから現代の貴重な存在価値ある国産車。。

投稿日：2022年01月22日

4.4

【このクルマの良い点】 圧倒的な押し出し感と安全性、居住性。 【総合評価】 乗り心地ががよく、だれにも負けない強者のサルーン。

投稿日：2022年01月22日

4.7

【このクルマの良い点】 何と言っても経済的。近所の街乗りならＥＶだけですむ。遠乗り時もＨＶ走行で充電の心配をしなくて良い。 【総合評価】 大排気量車・輸入車等色々所有してきたが、私的には現時点ではＰＨＶが最良の相棒だと思っています。

投稿日：2022年01月21日

4.3

【このクルマの良い点】 ゴルフ２、ゴルフ４　ＧＴＩ　にもそれぞれ１０年乗りましたが、２１年の春に１０万ｋｍ超の中古で買った、この　ルポＧＴＩ　が、圧倒的に一番良いです！ ６５歳、８台目にして、やっと理想の車に出会えたという感じです！ とにかく、?動き方?　が本当に気持ちいいんです。 軽く、小さく、ホイールベースとトレッドの比率が絶妙な事の賜物だと思いますが、個人的には本当のポーツカーだと思います。 一人で３速、４速を使って、適度なスピードで箱根を一回りするのが、最高の楽しみになりました！ 尚、ノーマル長のショックなどは新品での入手ができないようなので、良く整備された素性の良いタマを見つけるのが肝要だと思います。 【総合評価】 良い車です！　軽自動車と間違われようと、とにかく運転が好きな人向きの、知る人ぞ知るスポーツカーです！

投稿日：2022年01月21日

4.7

【このクルマの良い点】 エクステリアがくっそかわいい 冬でも屋根開けたくなる気持ちよさ 必要最低限な装備（だがそれがいい） 古いけど新品パーツがまだまだあるから長く乗れる旧車 【総合評価】 今の車に比べたらエアバッグないしナビないしＢｌｕｅｔｏｏｔｈもないし燃費はあんまり良くないけどそんなんどうでもいい位に気持ちいい！ 狭い狭い言われるトランクも意外と広いし工夫さえすればある程度は乗る そして車体が可愛い！リトラクタブル開けた時の顔がなんとも言えん！

投稿日：2022年01月20日

4.1

【このクルマの良い点】 広い室内空間 【総合評価】 さすが、デリカ２

投稿日：2022年01月19日

3.7

【このクルマの良い点】 今年の目玉新型フェアレディＺ、注目はカスタマイズプロトが大人気。市販車にあと装着でデビューしそう。かっこが命のＺ、フロントはＧノーズ手前の二段グリルやオーバーフェンとテールのダッグスポイラーと超きまっている。市販車はデビルのＺを意識していますがカスタマイズプロトはイケてる。 【総合評価】 スープラとのパワーウエイトレシオや価格差でもＺが上回る。かっこよさならカスタマイズプロトだが。ボンネットのニッサンからＺエンブレムやボンネット内開きなどなど時代の流れはある。モデルチェンジのたびに不恰好なＺデザインになるより歴代オマージュを現代版にするかっこよさは大成功の証。一番残念なのはスピードとタコメーターがＳ３０風にドライバーしか見えないような現代版メーターにしてほしかったが。サイドブレーキや２シーター健在は素晴らしい選択。

投稿日：2022年01月16日

3.9

【このクルマの良い点】 新型フェアレディＺがアップされ賛否両論があるのは関心があるから。国産スポーツカーといえばＺ、実車のかっこよさはやはり別格。スープラとはひと味違う個性で大人気。素からドレスアップ、走りとパワー、エクステリアデザインよしで活気ある一台。ＥＶ時代間近でもガソリンターボがデビューする意味はニッサンの意気込み。素晴らしい選択。 【総合評価】 賛否両論意見もあまりあてにはならないがＺ 好きでもオーナーにはならないなれない無駄意見がありすぎで残念。Ｚのネームはグローバルスポーツカー、ガソリンターボの集大成Ｚは原点へ回帰、その先は退化ではなく進化の証。ＺのＥＶ車へのステップはニッサン巻き返しで楽しみ。６９６万円以下でスタート価格が興味津々。若い頃は中古のＺで年輩者になり新型Ｚに乗る方々が多いか？年齢に関係なく乗れるスポーツカー頼もしい存在。

投稿日：2022年01月15日